Китай в июне 2025 года закупил 5,44 млн тонн сжиженного природного газа, что стало рекордным показателем с начала года и позволило стране второй месяц подряд обойти Японию по объемам импорта. В мае закупки составляли 5,31 млн тонн, тогда как в период с декабря по апрель именно Япония оставалась крупнейшим мировым покупателем СПГ. Об этом пишут «Ведомости».

Несмотря на июньский максимум, в годовом выражении объем поставок оказался на 7% ниже уровня июня 2024 года. Главным поставщиком СПГ для Китая остается Россия. Весной поставки из США были полностью остановлены из-за торговых разногласий и возобновились только в мае после временной приостановки конфликта.

Помимо СПГ, в июне выросли поставки трубопроводного газа, которые достигли 6,76 млрд кубометров, что на 5% превышает показатель прошлого года. Основными экспортерами трубопроводного топлива в КНР являются Россия, Казахстан, Туркмения, Узбекистан и Мьянма. Эксперты объясняют рекордные объемы закупок в мае и июне не только подготовкой к зимнему периоду, но и страхованием от возможных ограничений против России как крупнейшего поставщика. Если бы такие санкции были введены, цены на газ резко выросли бы. Кроме того, традиционно к лету в Китае увеличивается общее энергопотребление, поэтому вероятность новых максимумов по импорту сохраняется.

Аналитики отмечают, что в последнее время Китай становится чувствительным к изменениям цен на мировом рынке СПГ. В периоды роста котировок он частично перепродает предназначенные для себя партии, а при снижении цен — наращивает закупки. Июньский рост закупок мог быть связан с ценовой коррекцией после кратковременного подорожания из-за конфликта между Израилем и Ираном. Однако в целом по итогам 2025 года прогнозируется снижение импорта СПГ более чем на 10% по сравнению с 2024 годом — менее 70 млн тонн. На это повлияют как сокращение потребления со стороны промышленности и нефтехимии, так и рост трубопроводных поставок, включая российские.

Китай еще недавно считался драйвером долгосрочного спроса на СПГ, однако замедление темпов роста экономики, развитие возобновляемых источников энергии и увеличение доли трубопроводного импорта снижают перспективы бурного роста. Статистика подтверждает замедление: во втором квартале 2025 года рост ВВП составил 5,2% против 5,4% в первом квартале, хотя целевая планка в 5% формально выполнена. Экономисты Reuters и Bloomberg ранее ожидали рост на уровне 5,1%, но теперь прогнозируют замедление до 4,5% в третьем квартале и до 4% в четвертом, что даст итоговый рост лишь на 4,6% по году.

В июле данные оказались еще более сдержанными. Промышленное производство увеличилось на 5,7% в годовом выражении, тогда как в июне показатель составлял 6,8%. Консенсус-прогноз Bloomberg ожидал снижения до 6%, а Trading Economics — до 5,9%. Розничные продажи замедлились до 3,7%, повторив минимальные значения декабря 2024 года. Эксперты связывают спад с проблемами избыточных мощностей, погодными условиями и неопределенностью на внешних рынках сбыта. В такой ситуации увеличение поставок СПГ из США и Катара может создать риски профицита на мировом рынке в ближайшие годы.

На фоне рекордного импорта газа Китай также продемонстрировал максимум по экспорту нефтепродуктов за последние 13 месяцев. В июле 2025 года поставки дизельного топлива, бензина, авиационного и судового топлива достигли 5,34 млн тонн, что на 7,1% больше, чем годом ранее. При этом в июне импорт нефти составил 12,14 млн баррелей в сутки — максимальный показатель почти за два года. Он оказался на 7,4% выше, чем в июне 2024 года, и на 10,7% выше майского уровня. Несмотря на рост переработки и экспорта, излишки сырой нефти в стране сократились: по расчетам Reuters, в июле они составили 530 тыс. баррелей в сутки против 1,42 млн в июне.

По мнению экспертов, увеличение экспорта нефтепродуктов закономерно: Китай остается одним из мировых центров нефтепереработки, активно закупает дешевое сырье, включая российское, перерабатывает его и продает готовую продукцию на внешние рынки. Объем переработки в стране превышает внутреннее потребление, поэтому КНР сохраняет статус крупнейшего мирового импортера нефти, а полученные нефтепродукты экспортирует в страны Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки, где спрос на топливо остается высоким.

ТКС.РУ