Россия рассчитывает сохранить экспорт удобрений на уровне не ниже 2021 года

Новости

Россия рассчитывает сохранить экспорт удобрений на уровне не ниже 2021 года

Власти РФ рассчитывают, что проводимая по линии ООН работа по снятию ограничений для российских удобрений позволит в 2022 году сохранить их экспорт из РФ на уровне не ниже прошлогоднего, заявил в интервью «Интерфаксу» вице-премьер, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

По его словам, экспорт минеральных удобрений из России в I полугодии 2022 года составил около 17 млн тонн, снизившись на 7,2% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.

«Это связано, прежде всего, с произошедшей в тот период остановкой работы аммиакопровода Тольятти-Одесса, ограничениями на перевалку российских удобрений через порты сопредельных государств, отказами зарубежных покупателей от оплаты российской продукции, проблемами с проведением платежей. С учетом проводимой работы по линии ООН мы надеемся на сохранение стабильных поставок удобрений на уровне не ниже прошлого года», — подчеркнул Мантуров.

22 июля в Стамбуле состоялось подписание двух документов по созданию коридора для вывоза зерна. Один из них предполагает подключение ООН к снятию ограничений на экспорт российских сельхозпродукции и удобрений на мировые рынки. Второй документ определяет алгоритм вывоза украинской сельхозпродукции из черноморских портов, подконтрольных Украине.

Доля импорта в оптовой торговле продуктами и одеждой в России выросла во II квартале

Новости

Доля импорта в оптовой торговле продуктами и одеждой в России выросла во II квартале

Доля импорта в оптовой торговле продуктами, одеждой, коммуникационным и информационным оборудованием в РФ во втором квартале 2022 года выросла по сравнению с первым, говорится в исследовании аналитической службы аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza, изучившей статистические данные Росстата.

«В оптовой торговле пищевыми продуктами, напитками и табачными изделиями доля импорта выросла с 17,4% в первом квартале 2022 года до 19,8% во втором. Для сравнения — в конце 2021 года она не превышала 16,9%, а во II квартале и вовсе составляла лишь 11,8%», — говорится в тексте исследования.

Доля импорта в совокупных продажах одежды и обуви увеличилась от I ко II кварталу с 38,2% до 45,6%. В среднем по 2021 году она составляла 40%, но во II квартале минувшего года достигала многолетнего максимума в 47,8%.

В товарообороте информационного и коммуникационного оборудования (прежде всего, это компьютеры и периферийные устройства, смартфоны, электронные комплектующие) импорт вырос с 67,7% до 79%, в 2021 году его доля в среднем оценивалась в 69%. В то же время доля импорта среди проданной бытовой техники (телевизоры, холодильники, стиральные машины и т. д.) практически не изменилась, составив около 28% во втором квартале против 28,4% в первом и 27% в среднем по 2021 году.

Самая высокая доля импорта в оптовых продажах, как правило, наблюдается в приграничных российских регионах: в зависимости от территориального расположения на местных рынках, соответственно, может преобладать иностранная продукция из европейских либо азиатских субрегионов. Впоследствии завезенные товары перепродаются и распределяются по другим регионам через оптовиков-посредников или розницу, отмечается в тексте исследования.

Рости доли импорта

«Обороты оптовой торговли снизились в связи с сокращением спроса, а импортные поставки сократились из-за санкций, ухода из страны зарубежных поставщиков и закрытия для России множества зарубежных рынков. Однако доля импорта в рублевой выручке предприятий по ряду товарных категорий, прежде всего по потребительским товарам, продемонстрировала рост. На это во многом повлияло удорожание импортной продукции: несмотря на укрепление курса рубля, зарубежные товары становятся дороже для российских потребителей из-за усложнения логистики и роста издержек. Кроме того, многие компании, как и население, решили закупиться нужными товарами впрок», — комментирует результаты исследования президент FinExpertiza Елена Трубникова.

По ее словам, ближе к лету потребительский импорт в физическом выражении начал понемногу восстанавливаться: импортеры переключаются на страны СНГ, дружественные государства ближнего зарубежья, Юго-Восточной Азии, Китай, а также налаживают параллельный импорт. Безусловно, ввоз в страну товаров без согласия правообладателя будет дороже, однако это позволит сохранить на рынке предложение привычных западных брендов.

«Но здесь важно подчеркнуть, что мы говорим о постепенном улучшении ситуации с импортом потребительских товаров. В то же время заметного восстановления инвестиционного импорта оборудования и импорта промежуточной продукции, то есть сырья и комплектующих, пока что не наблюдается. И если проблема поставок конечной зарубежной продукции для потребителя является с большим или меньшим успехом решаемой, то вопрос доступности инвестиционных товаров для промышленности, от которых зависит процесс импортозамещения и структурной перестройки экономики, на данный момент остается открытым», — отмечает Трубникова.

Мантуров оценил объем параллельного импорта с момента запуска в $6,5 млрд

Новости

Мантуров оценил объем параллельного импорта с момента запуска в $6,5 млрд

Объем ввоза в Россию товаров в рамках механизма параллельного импорта с момента его запуска в начале мая этого года достиг почти $6,5 млрд.

По оценкам Минпромторга, к концу года этот показатель может составить $16 млрд, сообщил «Интерфаксу» вице-премьер — министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

«За период действия механизма было ввезено продукции почти на $6,5 млрд. При этом делать точные прогнозы по объемам параллельного импорта достаточно сложно, но, опираясь на статистику за 2,5 месяца, ожидаемый объем ввоза продукции до конца года может составить порядка $16 млрд», — сказал он, пояснив, что прогноз основывается на оценке среднего объема параллельного импорта в месяц на уровне $2- 2,5 млрд.

Мантуров подчеркнул, что легализация параллельного импорта не влияет на обязанность импортеров маркировать товары при ввозе на территорию России.

«Напротив, маркировка сегодня является практически единственным инструментом контроля, который в условиях введенных послаблений и моратория на проведение проверок помогает пресекать поступление на рынок нелегальной продукции, — отметил вице-премьер. — Никаких сложностей с маркировкой товаров параллельного импорта нет».

Минпромторг, по его словам, будет придерживаться взвешенного подхода при формировании перечня подлежащих параллельному импорту товаров, распространяя этот механизм только на определенные товарные группы (за то, чтобы сделать механизм тотальным, выступала, в частности, Федеральная антимонопольная служба).

«К разрешению параллельного импорта подход должен быть взвешенным, чтобы не навредить национальным компаниям. Еще раз подчеркну, именно по этой причине мы прорабатывали и «доводили до ума» соответствующий перечень товаров достаточно долго, практически с ювелирной точностью, чтобы он работал именно так, как надо: обеспечил доступность необходимых нам товаров, но не навредил российским и локализованным иностранным предприятиям, продолжающим работу на российском рынке или поставки в РФ», — сказал Мантуров.

Механизм параллельного импорта предполагает использование международного принципа исчерпания авторских прав и позволяет ввозить товары без согласия правообладателя, как только продажи стартовали в любой стране мира. В России он начал действовать в 2022 году по постановлению правительства, утвержденному 6 мая. Ввозить в рамках параллельного импорта можно те товары, которые вошли в подготовленный Минпромторгом перечень (содержит товары, не производимые в России и от поставок которых отказался иностранный производитель).

В Минске заявили о сокращении количества барьеров в торговле с Россией

РЭЦ запустит информационную систему для экспортеров «Одно окно» 26 ноября

Новости

В Минске заявили о сокращении количества барьеров в торговле с Россией

Премьер Белоруссии Роман Головченко заявил, что за последние два года Минск и Москва сумели снять значительное количество барьеров во взаимной торговле.

«Мы видим, что сейчас… российский рынок для нас открылся. За последние два года мы сняли очень много, может быть, мелки, но тем не менее существенных барьеров для конкретных предприятий, которые препятствовали наращиванию их поставок (на российский рынок – ред.). Это была титаническая работа по всей вертикали власти — от правительства до министерств и концернов», — сказал премьер в интервью телеканалу «Беларусь 1», показанном в субботу.

Он отметил, что это было сделано очень своевременно. «Если мелким шрифтом написать те барьеры и препятствия, которые имелись, то это была бы приличная тетрадка. Сейчас это – на пальцах одной руки можно пересчитать. И то мы знаем, когда и как эти вопросы будут решены», — продолжил Головченко

Он добавил, что именно поэтому Минск ставит задачу «по выходу в этом году на примерно 40-процентное увеличение экспорта в Россию и другие страны ЕАЭС».

«Но при этом никто рынки в Европе и Америке со счетов не сбрасывает», — подчеркнул премьер-министр.

Премьер также коснулся такого актуального направления в сотрудничестве с Россией, как реализация импортозамещающих проектов в промышленности, под которые РФ планирует выделить 1,5 миллиарда долларов финансирования. «Сейчас правительства отрабатывают два направления. Первое — непосредственно кредитное соглашение, условия предоставления ресурсов. Второе — перечень проектов, которые будут реализовываться, в том числе с привлечением этих средств», — сказал Головченко.

По его словам, продукция, которая будет выпускаться в рамках этих инвестпроектов, высоко востребована у производителей в РФ и в Белоруссии. Глава белорусского правительства назвал три проекта, которые планируется реализовать в первую очередь: производство светового оборудования для автомобильной техники на базе одного из белорусских предприятий, создание тормозных систем, а также кольцераскатное производство для нужд автопрома.

Почему надо переводить внешнеторговые контракты в дирхамы, юани или рубли

Новости

Почему надо переводить внешнеторговые контракты
в дирхамы, юани или рубли

  По информации, поступившей сразу из нескольких крупных банков, с 15 августа платежи в долларах и евро полностью перестанут проходить. На первый взгляд, эту ситуацию можно охарактеризовать как серьезный удар по внешнеэкономической деятельности страны, но по факту — это конец гегемонии мировых валют. Почему так?

 

  Несмотря на то что в долларах и евро проводится самое большое количество платежей, данная мера не станет серьезным препятствием при взаиморасчетах с иностранными поставщиками, так как на сегодня уже есть готовые решения, как можно нивелировать эту проблему.

 

  Многие банки уже предлагают переводить внешнеторговые контракты в дирхамы, юани или рубли, и на сегодня это должна быть тема номер один каждого участника ВЭД для ближайших переговоров с иностранными поставщиками. Становится ясно, что доллар и евро в текущих реалиях — не наши валюты, именно поэтому для тех контрагентов, которые желают с нами работать и дальше, необходимо менять условия контрактов в части валюты платежа. Сейчас это уже осознанная необходимость, так как работать напрямую на прежних условиях скоро станет и вовсе нереально.

 

  Кроме того, если договориться с партнером о смене валюты платежа не получается, на этот случай также есть готовое решение в виде открытия или аренды торгового дома для проведения взаиморасчетов. Так, в дружественной стране открывается представительство, куда переводятся юани или дирхамы, и на них покупаются доллары/евро. В этом случае расчет с иностранным поставщиком происходит через представительство в Китае или ОАЭ. Торговый дом необязательно открывать самому, для тех участников ВЭД, у которых международные расчеты — нерегулярная история, в этом нет никакого смысла — его можно арендовать за гораздо меньшие деньги, тем самым сэкономить на взносах в уставной капитал и на плате за регистрационные действия посредникам и государству.

 

  В современных реалиях очень важно правильно выстроить схему платежа, необходимо точно знать список санкционных банков и их реальные возможности в совершении международных валютных операций, чтобы потом не стать заложником ситуации, в которой есть риск в лучшем случае на время «заморозить» значительную часть оборотных активов на счетах американских и европейских банков. Стоит учитывать, что даже в дружественных странах далеко не все кредитные организации готовы обслуживать российские юридические лица из-за страха перед санкциями со стороны США, зачастую маршрут движения средств становится сложным и протяженным, деньги переводятся от банка к банку, тем самым участник ВЭД теряет полезное время, нервы и прибыль с оборота активов.

 

  С 15 августа платежи в долларах и евро полностью перестанут проходить.


  Таким образом, переход на юани, рубли, дирхамы, лиры при расчетах по международным контрактам и открытие торговых домов для конвертации национальных валют в доллары и евро — это единственные возможные решения возникшей проблемы. Важно вовремя осознать необходимость в перестройке привычной модели внешнеэкономической деятельности, чтобы не оказаться в числе тех, кто будет учиться, но уже на своих собственных ошибках.

 

Российская газета

Импорт замещения: Apple продолжает завозить гаджеты в Россию

Новости

Импорт замещения: Apple продолжает завозить гаджеты в Россию

Apple, объявившая о заморозке поставок гаджетов в РФ, на деле ежемесячно ввозит в страну тысячи устройств, рассказали «Известиям» источник, близкий к компании-партнеру «яблочной» корпорации, и собеседник в организации, которая сотрудничает с несколькими производителями электроники.

Ввоз техники вендором подтвердили и в одном из работающих с ним сервисных центров. Но на прилавки эта техника не попадет — она предназначена для обмена сломавшихся и стоящих на гарантии производителя смартфонов и компьютеров, объяснили участники рынка. Очевидно, Apple не рассматривает полный уход с российского рынка, поэтому и не прекращает поддержку своей электроники, считают эксперты.

Компания Apple, в начале марте объявившая о прекращении поставок iPhone и других гаджетов в РФ, на деле ежемесячно ввозит электронику в страну. Только в июне были импортированы тысячи смартфонов и компьютеров. Об этом «Известиям» рассказал источник в компании-партнере Apple. Информацию подтвердил собеседник, близкий к партнеру нескольких производителей электроники. По их словам, эти устройства, скорее всего, не попадут на прилавки магазинов, поскольку предназначены для замены по гарантии гаджетов, ремонт которых в РФ невозможен по тем или иным причинам.

Смартфоны и компьютеры Apple, купленные у ее официальных дилеров и ввезенные по прямому импорту (то есть с разрешения компании), можно по фирменной гарантии как чинить в РФ, так и менять на новые, если поломку не удалось устранить в авторизованном российском сервисном центре (АСЦ). Поменять можно и устройства, пользователи которых оформили программу расширенной поддержки AppleCare+.

В московских АСЦ Apple «Известиям» подтвердили: замена сломанных устройств на новые, официально поставленные компанией в РФ, возможна. Например, в фирме «Би2Икс» пообещали сделать это в случае, если отремонтировать iPhone 13 Pro в течение пяти-семи дней силами российских специалистов будет невозможно. Но из-за отсутствия гаджетов на складе замена может занять до 45 дней, предупредили в сервисном центре. В АСЦ «НБ Сервис» также сказали, что могут заменить сломанный iPad. Apple ввозит технику в Россию, но из-за возможного дефицита обмен может занять от нескольких дней до нескольких недель, предупредили в компании.

— У нас достаточно складских запасов смартфонов от Apple. Производитель продолжает их сервисную поддержку, в том числе возможна замена устройства при гарантийном случае, — отметил директор по продажам «Мегафона» Давид Борзилов. — При поломке гаджета наши покупатели могут обратиться в любой из салонов оператора.

«Известия» направили запросы в Apple.

В Федеральной таможенной службе сообщили, что информация о ввозе продукции конкретных фирм конфиденциальна и не подлежит разглашению. С февраля 2022 года ФТС временно не публикует статистику по импорту и экспорту, чтобы избежать некорректных оценок, добавили в ведомстве.

Между тем во второй половине марта российская «дочка» Apple «Эппл Рус» зарегистрировала в Росаккредитации декларацию соответствия на iPad, следует из базы данных ведомства. Тогда же были зарегистрированы декларации на компьютеры Apple (конкретные модели в документе не обозначены), а чуть ранее, в начале месяца, — декларации на iPhone.

Починят все

По словам ведущего аналитика Mobile Research Group Эльдара Муртазина, Apple ввозит технику не только для замены в сервисных центрах, но и в рамках исполнения контрактов с западными компаниями, сохранившими офисы в РФ. Эти соглашения на замену и обновление оборудования глобальны, отказаться от их исполнения в России вендор не может, утверждает эксперт. Но из-за логистических проблем сроки замены действительно возросли, признал он.

По словам эксперта, новое оборудование для замены вышедшего из строя в РФ завозит и Samsung (бренд также объявил о прекращении поставок в РФ в начале марта). Комментировать это представители южнокорейского производителя не стали.

«Известия» также направили запрос представителю Huawei.

Ввоз электроники Apple для выполнения гарантийных обязательств говорит о том, что у компании нет планов по окончательному и бесповоротному уходу с рынка РФ, — возможно, в будущем корпорация рассчитывает возобновить продажи в стране, считает гендиректор TelecomDaily Денис Денис Кусков.

— С одной стороны, компания дистанцировалась от российских финансовых потоков — заблокировала оплату подписок на сервисы с помощью работающих в РФ банковских карт, отключила Apple Pay. Но, с другой, у компании по-прежнему работают служба поддержки в РФ, сервисные центры, — заметил эксперт.

Продавцы гаджетов уверяют, что затруднений с ремонтом и заменой устройств, купленных в их сетях, не будет.

— На все товары, продающиеся в МТС, в том числе на iPhone, распространяется официальная гарантия — никаких проблем с ремонтом или проверкой качества сейчас нет. В случае замены устройство меняется на гаджет, ввезенный в Россию с соблюдением действующего законодательства РФ, — сказал представитель оператора.

В «М.Видео-Эльдорадо» добавили, что ритейлер независимо от позиции производителя отвечает за качество продаваемой техники и гарантирует защиту интересов потребителя при сервисном обслуживании.

— Для получения гарантийного обслуживания по товарам с пометкой «Гарантия продавца» покупатель может в течение года с момента передачи ему товара обратиться с чеком и паспортом в любой магазин, дальше мы берем на себя все обязательства и взаимодействие с сервисными центрами, — отметил представитель торговой сети.

В случае, когда ремонт невозможен, устройство заменят на новое, если модель в наличии, или вернут полную стоимость, пообещал он.

Если речь о технике, ввезенной с согласия производителя, re:Store Care действует в рамках его регламентов, решение о замене принимает вендор, сказала представитель Inventive Retail Group (управляет сетью монобрендовых магазинов Apple и АСЦ) Людмила Семушина. Если же устройство ввезено в рамках параллельного импорта, то re:Store берет гарантийные обязательства на себя, добавила она.

 
 

Какие запчасти будут ввозить без разрешения: список от Минпромторга

Новости

Какие запчасти будут ввозить без разрешения: список от Минпромторга

В Минпромторге утвердили подробный список запчастей, шин, масел и аксессуаров, которые можно будет ввозить в Россию по схеме параллельного импорта. То есть без официального разрешения производителей: раньше такая схема была невозможна, поскольку бренды сами решали, на какой рынок товары поставлять и в каких объемах.

При ввозе через таможню у товаров без подтверждения от производителя могли возникнуть серьезные проблемы. Теперь, на фоне заморозки присутствия в России ряда брендов и даже полной приостановки работы, в стране возник дефицит.

Чтобы решить проблему, в правительстве и решили использовать параллельный импорт. Подписанный приказ Минпромторга от 19 апреля 2022 года оказался в распоряжении Autonews.ru. По данным источников, пока это предварительная версия: изначально ее подписал глава Минпромторга Денис Мантуров, однако вскоре было решено сделать некоторые изменения. Дополненный документ должен будет скоро опять поступить в Минюст на одобрение, после чего его снова подпишут в Минпромторге. Тем не менее, как уточняют источники, большинство позиций из списка будут сохранены. Наибольшие дополнения ждет автомобильный раздел. 

Публикуем часть ориентировочного списка автомобильной продукции, которую в ближайшее время разрешат ввозить без одобрения со стороны производителей.

Как и ожидали участники отрасли, список оказался весьма точечным и не затронул, например, автопроизводителей с высоким уровнем локализации и собственными заводами в России. Именно этого добивались эти автокомпании при переговорах с Минпромторгом.

Autonews.ru направил соответствующий запрос в Минпромторг.

Приводим часть этого списка (документ дополняется).

  • Шины

Michelin Continental Goodyear Bridgestone

  • Каучук, резина и изделия из них

Scania Bosch Bosch Vickers Mahle Wabco Gates Land Rover Јеер Jaguar Chrysler Bentley Cadillac Chevrolet Dodge GМС Hummer Rover Tesla ABB

  • Черные металлы

Acroni MVF Land Rover Jeep Jaguar Chrysler Bentley Cadillac Chevrolet Dodge GMC Hummer Rover Tesla Freightliner Peterbilt Kenworth Mack

  • Изделия из черных металлов

Scania Siemens Mahle Cummins Wabco Gates Wabtec Bosch Borg Land Rover Jeep Jaguar Chrysler Bentley Cadillac Chevrolet Dodge GMC Hummer Rover Tesla Freightliner Peterbilt Kenworth Mack

  • Масла

ExxonMobil Mobil Shell Техасо

  • Изделия из меди, алюминия, свинца, цинка, олова

Bosch Chrysler Land Rover Bentley Cadillac GMC Hummer Tesla Freightliner Peterbilt Jeep, Jaguar Dodge Chevrolet Rover Kenworth Mack

  • Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки; битуминозные вещества; воски минеральные

Volvo Техасо Rеma Land Rover Tip Тор Јеер Shell Jaguar Chrysler Bently Cadilac Chevrolet Dodge GMC Hummer Rover Tesla

Напомним, что 29 марта 2022 года правительство России принято постановление №506 «О товарах (группах товаров), в отношении которых не могут применяться отдельные положения Гражданского кодекса Российской Федерации о защите исключительных прав на результаты интеллектуальной деятельности, выраженные в таких товарах, и средства индивидуализации, которыми такие товары маркированы».

Согласно документу, исключается гражданско-правовая ответственность для случаев завоза продукции импортерами в обход официальных каналов дистрибуции. Также, в соответствии с постановлением, необходимо определить перечень продукции, на которую эта норма будет распространяться. Этот перечень и утверждает сейчас Минпромторг.

Как заявил глава Национального союза автомобилистов (НАС) Антон Шапарин, в список Минпромторга попал только узкий перечень брендов, что, по его словам, не решает проблем с поставками автозапчастей.

«Многие автозапчасти в этом списке – крайне специфические. Крупных ушедших брендов практически не представлено. Возможно, Минпромторг не хочет портить с ними отношения. Но даже если отношения не испортятся, этой продукции на рынке все равно нет. Например, из России ушел шведский производитель подшипников SKF, а в списке его нет. Поэтому, перечень придется постоянно дополнять и переутверждать. Поэтому считаю, что вопрос не проработан», – сказал Шапарин.

В свою очередь участник авторынка и эксперт Олег Мосеев в беседе с Autonews.ru введение параллельного импорта поддержал. По его словам, такой шаг позволит ускорить насыщение рынка запчастями.

«Проблемы с поставками и логистикой конечно нужно решать: выстроить правильные логистические цепочки, искать альтернативы. И оригинальные запчасти сейчас действительно можно привести по каналам из разных стран: Турция, ОАЭ, Оман. Параллельный импорт – это хорошее решение», — сказал Мосеев.

Такой узкий и точечный список Мосеев объяснил тем, что Минпромторг пытается балансировать, чтобы не испортить отношения с теми брендами, которые продолжают бесперебойно работать в России.

«У Минпромторга есть надежда, что многие вернутся на рынок и не хотят ссориться с брендами. Но в отношении России ведется экономическая блокада, поэтому выйти из ситуации красиво по отношению ко всем не получится. Но в итоге решили пойти по такому пути: условно, бренды остались на рынке, для них сделали исключения. Если ситуация рассосется, можно отменить это разрешение. И наоборот, если ситуация улучшаться не будет – продлить», — сказал эксперт.

Также Мосеев сделал еще одно предположение, почему список получился таким точечным. Такой выбор он объяснил сильным лобби со стороны автосервисов, которые считаются дистрибьюторами ряда брендов официальных запчастей и не хотят терять этот рынок.

Путин обсудил по телефону с Лукашенко продвижение союзного строительства

Новости

Путин обсудил по телефону с Лукашенко продвижение союзного строительства

Президент Российской Федерации Владимир Путин и президент Белоруссии Александр Лукашенко в ходе состоявшегося телефонного разговора обсудили некоторые вопросы двусторонней повестки дня и продвижения союзного строительства, сообщает пресс-служба президента России.

«Состоялся телефонный разговор Президента Российской Федерации Владимира Путина с Президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко. В продолжение российско-белорусских переговоров на высшем уровне 12 апреля — рассмотрены некоторые вопросы двусторонней повестки дня и продвижения союзного строительства. Затронуты отдельные аспекты взаимодействия в рамках интеграционных объединений на евразийском пространстве, в том числе в связи с подготовкой предстоящей встречи лидеров государств-членов Организации Договора о коллективной безопасности. Обсуждена также ситуация в контексте ведущейся специальной военной операции по защите Донбасса», — отмечается в сообщении.

В нем также подчеркивается, что подтвержден обоюдный настрой на дальнейшее укрепление российско-белорусских отношений партнерства и союзничества.

Минпромторг РФ отметил риски для бизнеса от запрета въезда грузовиков из ЕС

Новости

Минпромторг РФ отметил риски для бизнеса от запрета въезда грузовиков из ЕС

Минпромторг РФ проработает с Минтрансом проблему возможного запрета на въезд в Россию грузовиков из ЕС, так как видит в таком ограничении риски для бизнеса, сообщил во вторник журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

«Я думаю, что бизнес не зря беспокоится по данному вопросу», — сказал он, комментируя риски, связанные с предложением Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) ввести запрет на въезд грузового транспорта с территории ЕС.

Мы исходим из того, что нужно принимать взвешенные решения для того, чтобы с одной стороны, мы не остановили текущую производственную деятельность компаний, кто завязан на поставки продукции, которая и не санкционирована, не входит в перечень каких-либо ограничений для поставки в нашу страну», — подчеркнул министр.

По его словам, проблема возможного запрета на передвижение грузового транспорта обсуждается с Минтрансом. «Будем с коллегами из Минтранса вырабатывать совместные взвешенные решения», — сказал Мантуров.

Как сообщалось, с 8 апреля вступил в силу запрет любым предприятиям автомобильного транспорта, созданным в РФ и Белоруссии, на перевозку грузов по территории Евросоюза, в том числе транзитом. Совет ЕС обязал грузоперевозчиков России и Белоруссии вывести с территории сообщества весь транспорт до 16 апреля.

Эти меры не затрагивают порожние фуры с российскими и белорусскими регистрационными номерами. Помимо этого, ограничения пока не распространяются на автомобильные грузоперевозки, осуществляющие доставку фармацевтической, медицинской, пищевой и сельскохозяйственной продукции, включая пшеницу, а также доставку энергоносителей, цветных металлов и удобрений и автодорожное сообщение для гуманитарных целей. Также сохраняется транзит в Калининградскую область для автотранспорта, зарегистрированного в РФ.

Белоруссия приняла ответные меры в отношении транспортных средств, зарегистрированных в государствах-членах ЕС. С 16 апреля введен запрет на перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза в Белоруссию автомобилей (и тягачей), зарегистрированных в Европейском союзе. Исключение составляет их следование через определенные пункты пропуска в специально установленные места для осуществления грузовых операций и перецепки.

Профильный комитет Думы одобрил законопроект о лишении свободы за исполнение санкций

Новости

Профильный комитет Думы одобрил законопроект о лишении свободы за исполнение санкций

Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству рекомендовал принять в первом чтении законопроект с поправками в Уголовный кодекс об ответственности за исполнение антироссийских санкций на территории России.

Проект федерального закона N 102053-8 «О внесении изменения в статью 201 Уголовного кодекса Российской Федерации» (в части усиления ответственности за злоупотребление полномочий в целях исполнения решения иностранного государства, союза иностранных государств или международной организации о введении мер ограничительного характера против Российской Федерации). 

Поправки вносятся в часть 2 статьи 201 УК РФ о «Злоупотреблении полномочий».

За исполнение санкций предлагается лишать свободы на срок до десяти лет с лишением права занимать определенные должности на срок до трех лет, или штрафовать на сумму до 1 млн рублей или до пятилетнего дохода осужденного, либо приговаривать к принудительным работам на срок до пяти лет.

Как объяснял один из авторов документа, председатель профильного комитета по госстроительству Павел Крашенинников, эти поправки нужны, чтобы не допустить ухудшения положения в экономике страны.

По его словам, ряд российских компаний, в том числе с госучастием, по тем или иным причинам отказываются работать с банками и предприятиями, которые уже находятся под санкциями, из-за того, что «боятся» также оказаться под санкциями.

«Очевидно, что одна из целей иностранных санкций — дестабилизация внутренней экономики России, «сталкивание лбами» отечественных кампаний друг с другом», — отметил глава комитета.

«Введение и соблюдение санкций иностранными государствами или союзами иностранных государств — это ответственность этих государств и союзов, а также их должностных лиц, — продолжил он. — Однако если кто-то внутри Российской Федерации решит ограничивать права и свободы граждан Российской Федерации, юридических лиц, органов или организаций, то такие лица должны нести уголовную ответственность».

Правительство в отзыве на законопроект указало, что считает десятилетний срок лишения свободы за исполнение санкций избыточным наказанием, и не согласно с тем, что исполнение санкций следует трактовать как злоупотребление полномочиями.