Таможня забрала добро. У россиян массово изымают машины с армянскими номерами

Новости

Таможня забрала добро. У россиян массово изымают машины с армянскими номерами

По всей России идёт «охота» на автомобили с армянскими номерами. Под прицелом ГИБДД и Федеральной таможенной службы (ФТС) оказались порядка 300 000 россиян, которые ввезли машины из Армении, не заплатив за растаможку сотни тысяч рублей. Теперь водителей массово штрафуют, а автомобили отвозят на спецстоянки. «Секрет» спросил у экспертов, имеет ли смысл платить огромный пошлинный сбор и как поступать владельцам автомобилей из Армении.

Что произошло

 

«Машины просто забирают на штрафстоянки. Высаживают семьями с вещами прямо на трассах! Наши семьи и дети остались без средства передвижения. А индивидуальные предприниматели и самозанятые, малый бизнес без работы, как следствие, и без заработка для жизни», — говорится в открытом письме владельцев автомобилей, стоящих на учёте в Армении, общественному омбудсмену по вопросам таможенного регулирования Виталию Сурвилло.

К 2020 году в Россию завезли порядка 300 000 таких автомобилей, но теперь у властей изменился подход к их легализации. Проблема кроется в противоречиях таможенного законодательства. В 2018 году ФТС полагала, что такие автомобили при временном ввозе ни декларированию, ни таможенному контролю не подлежат. Но с 2020 года армянские авто считают иностранными товарами, а значит, их ввоз и использование допускаются только при условии таможенного оформления.

Узаконить ввезённое до 2020 года авто не так просто: сумма пошлин и сборов зачастую обходится дороже самого авто.

«Машина стоимостью 300 000 — 400 000 рублей, вы должны за неё выложить миллион рублей, которого у вас нет. Ну так нельзя с людьми», — говорит зампредседателя Думы Ставропольского края Александр Кузьмин.

Альтернативы нет: сдать на металлолом незаконно, продать в РФ — тоже и даже ввезти обратно в Армению довольно проблематично. По пути машину могут остановить и увезти на штрафстоянку.

Зачем россияне покупают машины в Армении

Россиянам стало выгодно покупать автомобили в Армении с 2015 года, когда республика подписала договор о присоединении к Евразийскому экономическому союзу. Пошлины по армянским ставкам были намного ниже российских, так как введение единых таможенных тарифов отложили до 2020 года.

Были и другие плюсы: пересечь границу можно было, не декларируя машину и не оформляя временный ввоз. Кроме того, армянские номера позволяли не платить российский транспортный налог, а из-за того, что в базах автомобиля нет, дорожные камеры не считывали номера при нарушении ПДД Позже на ситуацию обратил внимание даже президент России Владимир Путин: владельцы машин с иностранными номерами часто пренебрегают ПДД, но остаются невидимками для дорожных камер. Только в Москве зафиксировали почти 2 млн таких нарушений. Выписать постановления удалось менее чем по 30 000 нарушений (в тех случаях, когда у ГИБДД были данные о собственниках авто).

В ГИБДД так объясняют повышенное внимание к владельцам армянских авто: «С учётом особых условий вступления в 2014 году Республики Армения в Евразийский экономический союз автомобили, ввезённые на её территорию и выпущенные по пониженным ставкам, для остальных государств — членов ЕврАзЭС, в том числе Российской Федерации, являются иностранными товарами, а значит, их ввоз и использование допускаются только при условии таможенного оформления».

Кроме того, гражданин РФ должен иметь постоянное место жительства в том государстве, где зарегистрирован автомобиль, иначе он не может рассматриваться как участник международного дорожного движения, отмечают в ведомстве.

Что изменилось в 2020 году

Теперь беспрепятственно передвигаться на автомобилях с армянскими номерами могут только граждане этой республики, рассказали «Секрету» в пресс-службе сети автосалонов Fresh Auto.

«Остальным же остаётся два варианта: оплатить все положенные платежи, что недёшево — например, за Honda Accord седьмого поколения с пробегом придётся внести в государственную кассу 837 362 рубля или приостановить эксплуатацию автомобиля до 2023 года и потом поставить его на учёт в России согласно действующему регламенту. В 2023 году автомобили, ввезённые из Армении, будут легализованы как «товары ЕврАзЭС» после уплаты утилизационного сбора», — отметили в сети автосалонов.

Владельцам автомобилей, уже ввезённых в РФ, придётся заплатить пошлину по российским расценкам, постановил Совет Евразийской экономической комиссии. Таможенные органы Армении обмениваются с РФ информацией об автомобилях, которые ввезли в страну по более низким ставкам таможенных пошлин.

За растаможку и постановку на официальный учёт в ГИБДД действительно придётся заплатить сумму, превышающую стоимость машины, подтвердила «Секрету» Анна Уткина, руководительница пресс-службы ГК «Автоспеццентр».

«Владельцу нужно зарегистрировать машину в России в десятидневный срок со дня его ввоза на территорию страны. Если этого не сделать, россиянину грозит конфискация машины и штраф 500–800 рублей, а в случае повторного нарушения — 5000 рублей или лишение водительских прав на срок от одного до трех месяцев», — говорит она.

Что делать с теми россиянами, чьи авто уже несколько лет находятся в России, непонятно, сказала «Секрету» управляющий партнёр аналитического агентства WMT Consult Екатерина Косарева.

«Любой из вариантов невыгоден автолюбителю. Первый: продать машину, правильно оформив договор, но для этого нужно поехать в Армению. По дороге инспекторы ДПС могут не раз оштрафовать и арестовать транспортное средство. Второй: растаможить машину. Без этого авто считается контрабандой и «висит» на владельце», — объясняет она.
На растаможке и постановке на учёт уже пытаются навариться мошенники.

Как решают дела в судах

Для всех автомобилей, ввезённых из стран ЕАЭС после 2014 года, необходимы таможенные документы. Но до 2020 года эти документы практически не выдавали, поэтому многие владельцы авто с армянскими номерами оспаривают вынесенные штрафы в судах, рассказали «Секрету» в пресс-службе сети автосалонов Fresh Auto. В большинстве случаев суды Краснодара, Челябинска, Казани, Хасавюрта вставали на сторону владельцев автомобилей с армянскими номерами и отменяли административные нарушения по ст. 12.3 и 12.1 КоАП.

«Примечательно, что в большинстве случаев решение выносится в пользу владельцев транспортных средств. На данный момент правительство рассматривает возможные варианты решения данного вопроса. В перспективе законность эксплуатации автомобилей с армянскими номерами будет зависеть от статуса: если их приравняют к иностранным товарам, потребуется доплатить разницу таможенных пошлин и налогов, если товаром ЕАЭС — оплаты не потребуется», — говорят в сети автосалонов.

По мнению Екатерины Косаревой, решить проблему мог бы нормативный документ, который бы позволил владельцам ТС с армянскими номерами выйти из тени с минимальными потерями: снизить стоимость растаможки или зарегистрировать авто без огромных штрафов за контрабандный провоз.

 

Полные амбары: США признали господство России на мировом рынке пшеницы

Новости

Полные амбары: США признали господство России на мировом рынке пшеницы

Еще 20 лет назад Россия импортировала пшеницу, а сейчас — сама ведущий экспортер. В США признали: это настоящий прорыв. Ключевые причины экспансии — хороший урожай, возможность контролировать цены и высокотехнологичное производство. На мировом рынке Россия уже давно отодвинула и Европу и Америку, и вернуть прежнюю долю конкурентам вряд ли удастся. Как удалось за короткий срок выйти в лидеры — в материале РИА Новости.

Пшеничная экспансия

 

Пшеница — главная статья российского зернового экспорта. Уже в 2018-м мы потеснили главного конкурента — США. Но проблемы у американцев начались еще в 2016-м, когда доля их производителей на мировом рынке снизилась до десятилетнего минимума. Минсельхоз США тогда подсчитал, что 22% глобальных поставок зерна — за Россией, 14 — за Евросоюзом и только 13 — за США.

Американские фермерские хозяйства массово банкротятся и обвиняют в этом Москву. Но причина в другом: развязанная Вашингтоном торговая война взвинтила китайские ввозные пошлины на пшеницу до 25%. Дональд Трамп ударил по своим же аграриям. Сказалась и мировая конъюнктура. Избыточное предложение зерна обрушило цены примерно до половины от пиковых уровней 2012-го, что затруднило получение прибыли в долларах.

В условиях многолетнего падения цен сельское хозяйство России процветает. Страна отправила за рубеж более 40 миллионов тонн пшеницы — вдвое больше, чем в прошлом году. Это абсолютный рекорд за четверть века. Россия обогнала США, став крупнейшим в мире экспортером в 2016-м, а в 2018-м сделала это снова, писал The Wall Street Journal.

Нынешний сельскохозяйственный год выдался сложным, но сохранить первое место удалось. Большой урожай, девальвация рубля, пандемия, диспаритет внутренних и экспортных цен, квоты на вывоз — все это по-разному сказалось на результатах. Тем не менее Россия отгрузила на внешние рынки около 44,4 миллиона тонн зерна. Из них — рекордные 33,2 миллиона тонн пшеницы, опередив ЕС и США.

Американские деловые издания вновь обеспокоены: российская «пшеничная экспансия» продолжается, несмотря ни на что. Как пишет Bloomberg, за два десятилетия Россия превратилась в крупнейшего экспортера с 20 процентами мировых поставок.

«Наблюдается ошеломительный рост как объемов производства, так и экспорта пшеницы. Россия приложила массу усилий, чтобы увеличить долю на рынке, и продолжает ее расширять», — указывает директор британской компании CRM AgriCommodities Джеймс Боулсворт.

По прогнозу продовольственной и сельскохозяйственной организации (ФАО) ООН, мировой рынок зерна увеличится к 2029 году на 96 миллионов тонн — до 517 миллионов. И Россия сохранит лидерство минимум в течение десяти лет.

Собрали урожай

Российское зерно покупают более ста стран. Вскоре к импортерам присоединится Алжир. На прошлой неделе Государственное зерновое агентство этой страны сообщило, что начнет закупки со следующего тендера. До сих пор поставки были незначительными: африканское государство выдвигало слишком жесткие требования к уровню повреждения продукции насекомыми.

В этом году стартовала торговля и с Саудовской Аравией — там тоже смягчили условия.

«Увеличение продаж российской пшеницы в Алжир нанесет удар по французским поставщикам, для которых эта страна — главный покупатель», — констатирует Bloomberg. По прогнозам, в текущем сезоне экспорт французского зерна за пределы Евросоюза уменьшится вдвое.

Как отмечает издание, за последние десятилетия дешевая пшеница позволила России «отвоевать существенную долю на экспортном рынке у Соединенных Штатов и Евросоюза и занять господствующие позиции в таких странах, как Египет, где в этом году Москва выиграла до 80% тендеров».

Такой взлет вполне объясним. Во-первых, плодородные земли дают обильный урожай, причем по привлекательным ценам. Второе — высокое качество зерна. Наконец, помогли современные сельскохозяйственные технологии.

«Российские аграрии своевременно вложили растущие доходы в удобрения и первоклассное оборудование. Это позволило увеличить урожайность и расширить мощности для хранения зерна, чтобы лучше контролировать цены», — указывает Bloomberg.

Набрали обороты

В июле российский Минсельхоз сообщил об увеличении посевной площади озимой пшеницы с 28,8 до 29,4 миллиона гектаров. Это плохая новость для американских производителей — цены на их пшеницу сразу обвалились. В то же время по российскому урожаю на 2020-2021 годы повысили прогноз: с 76,50 до 78 миллионов тонн.

Впрочем, как утверждает Bloomberg, в ближайшие месяцы Россия может столкнуться с конкуренцией со стороны Канады и Австралии, где также растет урожайность.

Однако в долгосрочной перспективе отставание от России увеличится — из-за климатических изменений. По оценкам Канзасского университета, в плодородных регионах Европы и Азии средняя температура воздуха по сравнению с концом 1980-х повысится на 1,8 градуса к 2020-му и на 3,9 градуса — к 2050-му.

Это значит, что Россия введет в сельскохозяйственный оборот еще порядка 57 миллионов гектаров земли, а территории сельхозназначения в США, Канаде и Австралии сократятся, отмечают ученые. Есть и экономические факторы. Прежде всего — падение рубля к доллару за последние пять лет сделало цены на нашу пшеницу более привлекательными для иностранных покупателей. Да и качество зерна существенно повысилось. Поэтому можно не сомневаться: российская пшеница пришла на мировой рынок надолго.

 

Для борьбы с контрабандой и уклонением от налогов в ЕАЭС создадут систему прослеживаемости товаров

Новости

Для борьбы с контрабандой и уклонением от налогов в ЕАЭС создадут систему прослеживаемости товаров

Подтвердить законность оборота товаров при их перемещении с территории одного государства-члена ЕАЭС на территорию другого поможет создание обязательной национальной системы прослеживаемости товаров (НСП). Законопроект о создании такой системы с 1 января 2021 года планируют рассмотреть в первом чтении на пленарных заседаниях Госдумы на этой неделе.

Правительство предлагает поправками в Налоговый кодекс определить НСП как информационную систему, в которой аккумулируется сбор, учёт и хранение сведений о товарах, которые подлежат прослеживаемости. Перечень таких товаров определит правительство, товары будут идентифицироваться по специальным кодам. С 1 января 2022 года за непредставление или несвоевременное представление в ФНС отчёта об операциях с товарами в рамках НСП, при отсутствии признаков налоговых нарушений, предполагается взимание штрафа за каждый непредставленный документ. Предлагается наделить ФНС правом проводить камеральную налоговую поверку с истребованием у налогоплательщика счета-фактуры, первичных и иных документов.

 

Принятие и реализация законопроекта позволит создать условия для исключения схем уклонения от уплаты таможенных и налоговых платежей, полагают в правительстве. Кроме того, законопроект позволит подтвердить законность оборота товаров при их перемещении в рамках ЕАЭС, обеспечить контроль за операциями, связанными с оборотом товаров.

Прослеживаемость товаров предлагается вести документально, без нанесения на товар контрольно-идентификационных знаков — в этом отличие НСП от системы маркировки товаров, действующей сейчас для ряда товаров, говорится в пояснении к документу.

Система прослеживаемости товаров уже работает в качестве эксперимента с 1 июля 2019 года по 31 декабря 2020 года для сбора, учёта, хранения и обработки сведений о товарах для борьбы с контрабандой. Участие в системе добровольное. К 2024 году в целях снижения оборота нелегальной продукции в России планируется создать систему сплошной маркировки и прослеживаемости товаров. С 1 марта 2019 года у нас в стране уже началась обязательная цифровая маркировка сигарет и папирос, с 1 декабря — парфюмерии, фотокамер, шин и некоторых товаров легкой промышленности, а с 1 июля 2020 года — обуви, поясняют в правительстве.

 

В РФ созданы все запланированные центры электронного декларирования — руководитель ФТС

Новости

В РФ созданы все запланированные центры электронного декларирования - руководитель ФТС

Федеральная таможенная служба (ФТС) создала все запланированные центры электронного декларирования, сообщил руководитель ФТС Владимир Булавин.

«К настоящему времени созданы все запланированные 16 центров электронного декларирования, в которых будет осуществляться все таможенное оформление. Из них два — на Дальнем Востоке, один из которых уже действует, оформляет товары, прибывающие морским путем. Второй сегодня в составе Дальневосточной электронной таможни приступает к работе», — сказал Булавин в пятницу на церемонии открытия Дальневосточной электронной таможни в приморском городе Артеме.

 

Булавин отметил, что задачи по переходу таможни «на цифру» выполняются.

«Все задачи, которые мы ставили перед собой перед началом реформирования, решены. Уровень концентрации таможенного декларирования в центрах электронного декларирования на сегодняшний день достиг 90%, а к концу года будет составлять 95%», — сказал руководитель ФТС.

По его словам, ФТС системно выстраивает бесконтактные отношения с бизнесом.

«Уже сегодня можно привести более 600 тыс. примеров, только в 2020 году, когда наш бизнес оформил товарные партии, в удаленной форме. Это просто быстро удобно. Создание электронной таможни — еще один шаг к цифровизации таможенной сферы. Мы исходим из того, что чем выше плотность «цифры» в таможенной сфере, тем прозрачнее будет таможенная сфера и выше уровень доверия между всеми участниками внешнеэкономической деятельности», — добавил руководитель ФТС.

Дальневосточная электронная таможня, в составе которой центр электронного декларирования, начала принимать первые электронные декларации на товары. Центр электронного декларирования будет оформлять декларации на товары, доставляемые наземным и воздушным транспортом. В среднем пост будет выпускать 400 деклараций в день.

 

Россия будет экспортировать технологию вакцины от коронавируса

Новости

Россия будет экспортировать технологию вакцины от коронавируса

Россия начнет поставлять за рубеж в первую очередь технологию отечественной вакцины от коронавируса, рассказал РИА Новости директор Центра Гамалеи Александр Гинцбург.

«О продажах, наверное, живой вакцины, <…> произведенной здесь, можно будет говорить <…> через год, когда мы свое население все защитим», — добавил он.

 

В ближайшие дни препарат развезут по московским клиникам.

«Потом будет несколько дней скрининга тех добровольцев, которые уже записались, им проведут необходимые исследования, анализы, это же не гражданский оборот будет, это будут фактически клинические испытания. И, наверное, где-то 5-6, ну 7 (сентября. — Прим. ред.) уже точно, я думаю, уже непосредственно начнут вакцинировать этих добровольцев», — сообщил Гинцбург.

Российская разработка стала первым в мире препаратом для профилактики COVID-19, она получила название «Спутник V». Специалисты подготовили вакцину при поддержке Российского фонда прямых инвестиций. Эксперты подчеркивали, что во время клинических испытаний у всех добровольцев выработались высокие титры антител, серьезных осложнений ни у кого из них не наблюдалось.

Глава РФПИ Кирилл Дмитриев сообщал, что фонд получил заявки более чем из 20 стран на приобретение миллиарда доз отечественного препарата. При этом он отметил, что Россия договорилась о производстве вакцины в пяти странах. По его словам, имеющиеся мощности позволяют сделать 500 миллионов доз за год.

Глава Минздрава Михаил Мурашко подчеркивал, что в ноябре-декабре начнут массово прививать россиян из групп риска. Тогда же препарат станет поступать в регионы. Вторая российская вакцина, которую разрабатывает центр «Вектор», должна появиться в сентябре.

 

Лес, крабовые, никель: экспорт Северо-Запада в период коронакризиса

Новости

Лес, крабовые, никель: экспорт Северо-Запада в период коронакризиса

Коронакризис ударил по экспорту товаров из регионов Северо-Запада России еще сильнее, чем по импорту. По данным Федеральной таможенной службы (ФТС) за первые шесть месяцев 2020 года объем ввезенной из-за рубежа продукции в деньгах упал на 12,8%, до $15,86 млрд, а вывезенных – на 13,7%, до $20,64 млн.

«Конечно, на ситуацию повлиял коронавирус, но не один он. Зимой-весной фиксировались показатели очень глубокого падения цен на нефть в результате нефтяного конфликта между РФ и Саудовской Аравией. Поэтому экспорт нефти и нефтепродуктов просел, а в СЗФО это – основная статья экспорта», — прокомментировал руководитель Информационного Делового Центра Санкт-Петербурга в Гамбурге Дмитрий Васильев.

 

Также фиксируется падение по поставкам на экспорт металлов, минеральных удобрений, что связывают со снижением роста производства в мире и в Китае прежде всего, вызванного в данном случае как раз эпидемией COVID-19.

Несмотря на общий спад, в каждом из регионов Северо-Запада ситуация разная, и некоторым удалось даже нарастить объемы поставок за рубеж, но таких субъектов меньшинство.

Нефть нас кормит

Более половины от всего объема экспорта из регионов СЗФО приходится на Петербург — это $10,95 млрд. По сравнению с первым полугодием 2019 года показатель сократился на 13,7%, но по-прежнему ключевую долю в структуре экспорта занимают нефть и нефтепродукты. Согласно данным в базе ФТС, крупные партии сырья были отправлены из Петербурга в США (на сумму более $1,13 млрд рублей), в Нидерланды (около $1,2 млрд), в Германию, Хорватию, Латвию, Бельгию, Италию, Китай, Великобританию и Францию.

Более $665 млн пришлось на поставки золота в Великобританию. Также в список отправок с высокой стоимостью вошли поставки товаров под секретным кодом в Объединенные Арабские Эмираты.

Таможенные органы Ленинградской области за первое полугодие оформили экспортных товаров на общую сумму $2,67 млрд – это оказалось на 23% или $820 млн меньше, чем за аналогичный период 2019 года. В статистике Ленобласти половина от общего объема экспорта приходится на нефть и нефтепродукты – около $1,3 млрд. Главные импортеры – Нидерланды, США, Дания, Финляндия, Бельгия и Швеция.

Нефть и нефтепродукты в Ленобласти переваливаются преимущественно в порту Усть-Луга – за первое полугодие объем перевалки составил 30,44 млн тонн, на 1,3 млн тонн меньше, чем годом ранее. Также нефть и нефтепродукты следуют в другие страны из порта Приморск – за январь-июнь там было обработано 29,51 млн тонн нефти и нефтепродуктов, падение составило 1%. Перевалка нефтепродуктов через Высоцк за первые шесть месяцев года, наоборот, выросла на 1%, до 5,84 млн тонн.

В граничащую с регионом Эстонию из Ленобласти был отправлен аммиак и минеральные, химические удобрения. В начале года российский производитель минеральных удобрений EuroChem («Еврохим») открыл в эстонском порту Силламяэ терминал по перевалке аммиака. Терминал создан для перевалки продукции завода в российском Кингисеппе (Ленинградская область). На российской территории через несколько лет также должны появиться новые мощности для перевалки минеральных удобрений – терминалы компаний «Ультрамар», «Еврохим», а также «Приморский УПК».

Подъем на фоне кризиса

Несмотря на спад экспорта в целом по Северо-Западу, в отдельных регионах отмечается положительная динамика. Речь идет о Калининградской и Мурманской областях. Из Калининградской области за январь-июнь текущего за рубеж было поставлено товаров на $840,20 млн, в тот же период 2019 года – $758,28 млн. Из этой суммы примерно в $100 млн оценены поставки соевого масла в Китай, наполовину меньше – в Алжир. Более $34,9 млн составила стоимость товаров, отправившихся под секретным кодом в Малайзию. Вместе с тем грузооборот Калининградского порта за первое полугодие сократился на 7% и составил 5,43 млн тонн.

Объем экспорта Мурманской области в деньгах вырос не столь существенно, как у самого западного региона страны, – с $1,54 млрд до $1,59 млрд. В списке лидеров среди импортеров такие страны как Финляндия, Нидерланды, Швейцария. Ощутимая доля поставок приходится на штейн никелевый, никель необработанный, что объясняется тем, что в Мурманске базируется Мурманский транспортный филиал ПАО ГМК «Норильский никель». Вместе с тем популярны экспортные поставки ракообразных в панцире, мороженой рыбы в Нидерланды и другие страны Северной Европы.

На уровне прошлого года сохранились объемы экспорта Вологодской области – $2,15 млрд. В другие страны из региона отправляется плоский прокат из железа, он следует чаще всего в Италию, Францию, Польшу, Латвию; минеральные и химические удобрения – идут в Индию, Бразилию, Финляндию, руды и концентраты железные – в Турцию, Египет, Германию – и другие товары.

Регионы леса

В первом полугодии прошлого года экспорт товаров из Архангельской области превысил $1 млрд, в этом году показатель упал до $780,91 млн. Основными экспортными товарами для региона остаются лесоматериалы, и чаще всего продукция следует из области в Китай. Также среди главных импортеров числятся Великобритания и Франция. За границу активно отправляется топливная древесина и другая продукция лесопрома, так как в Архангельской области располагаются десятки лесопромышленных предприятий, среди которых наиболее известны предприятия группы «Илим», ОАО «Архангельский ЦБК».

Более $100 млн по сравнению с показателями прошлого года потеряла Новгородская область. В январе-июне из региона за рубеж было отправлено товаров на $604,94 млн. Около $300 млн из этой суммы пришлось на минеральные, химические, азотные удобрения, которые поставляются в США, Бразилию, Перу, Китай, Латвию, Румынию, Того, Таиланд, Мексику и ряд других стран. Главным поставщиком выступает компания «Акрон».

Из Коми и Карелии, как и из других северных регионов России, в другие страны поставляются лесоматериалы – обе республики входят в число лидеров отечественного лесопрома. Объем экспорта из Коми составил $404,27 млн (спад на 17%), из Карелии – $321,47 млн (спад на 50%). Также одними из ключевых экспортных товаров, в частности, для Коми стали нефть и нефтепродукты. В первой половине этого года крупные партии были отправлены в Нидерланды, Италию и Латвию.

Экспорт НАО и вовсе полностью состоит из нефти и нефтепродуктов – объем поставок в деньгах составил $223,03 млн, примерно на $50 млн меньше, чем годом ранее. Наиболее крупные партии нефти и нефтепродуктов следовали из региона в Нидерланды. Также среди импортеров в статистике числятся Германия, Великобритания, США, Франция и Финляндия.

Наименьший показатель по объему экспорта в январе-июне среди регионов Северо-Запада зафиксирован у Псковской области – $81,55 млн (падение на 29%). Регион отправляет за рубеж отходы и лом черных металлов (Турция, Белоруссия), лесоматериалы (Эстония, Латвия), свинину (во Вьетнам), пищевые субпродукты, рыбное филе и множество других товаров, что все же не позволило области, несмотря на приграничное положение, нарастить экспорт.

 

Минфин РФ выступил против льгот по импортным пошлинам и их обнуления

Новости

Минфин РФ выступил против льгот по импортным пошлинам и их обнуления

Обнуление, снижение или расширение льгот по ставкам ввозных таможенных пошлин в сложившейся на фоне COVID-19 экономической ситуации целесообразны лишь в исключительных случаях, полагает Минфин РФ.

Как сообщил «Интерфаксу» источник в финансово-экономическом блоке правительства, это концептуальный подход Минфина, ведомство в очередной раз напомнило о нем в ходе согласования предложения Казахстана по поводу льгот для комплектующих и запчастей сельхозтехники, не производимых в странах Евразийского экономического союза.

 

«Сложившаяся экономическая ситуация в условиях распространения коронавирусной инфекции, в числе прочих, характеризуется как снижением цен на ряд товаров российского экспорта, поступления по которым формируют значительную часть доходов федерального бюджета, так и ростом бюджетных расходов на оказание помощи населению РФ и ее экономике в целом», — говорится в письме Минфина, которое цитирует источник «Интерфакса».

«Учитывая возможный значительный дефицит федерального бюджета в 2020 году, данное предложение, приводящее к дополнительным выпадающим доходам федерального бюджета, не поддерживается», — отмечает министерство.

До конца 2020 года, по мнению ведомства, нецелесообразно рассматривать предложения о расширении перечня освобождений от таможенных пошлин, за исключением случаев, когда об этом говорится в поручениях президента страны, премьера или это предусмотрено международными обязательствами РФ. Предложения о пересмотре ставок пошлин в целом, считают в Минфине, должны рассматриваться только на ограниченный период времени — не более года — и по максимально узким группам товаров, критический недостаток которых на внутреннем рынке не позволяет обеспечить развитие стратегически важных отраслей экономики.

При этом товары, в отношении которых все-таки допускается возможность обнуления/снижения ставок или установление/расширение тарифных льгот, должны быть исключены из этих мер, если в конечной цене таможенная пошлина составляет незначительную долю — не более 5%, или если по их аналогам в РФ реализуются программы импортозамещения, развертывание производства которых намечено на ближайшие один-два года. Кроме того, такие предложения должны сопровождаться обязательным обоснованием источников компенсации выпадающих доходов федерального бюджета.

 

Более 12 млн пар обуви ввезено за первые три недели после введения обязательной маркировки

Новости

Более 12 млн пар обуви ввезено за первые три недели после введения обязательной маркировки

Более 12 млн пар обуви было ввезено в Россию за первые три недели после введения обязательной маркировки. При этом таможенники оформили более 1,8 тыс. деклараций на обувные товары, наибольшее количество из которых – в регионах деятельности Дальневосточного и Центрального таможенного управлений.

В отношении лекарственных препаратов оформлено порядка 130 деклараций на товары, наибольшее количество – в Шереметьевской и Московской областной таможнях.

 

В отношении табачной продукции в Центральной акцизной таможне оформлено 13 деклараций на товары.

 

При совершении электронных таможенных операций больше не потребуются бумажные отметки

Новости

При совершении электронных таможенных операций больше не потребуются бумажные отметки

По решению Евразийского межправительственного совета с 1 марта 2021 года при совершении таможенных операций в электронном виде не нужно дополнительно проставлять физические отметки на бумажных носителях.

«Заказчиками» проставления отметок таможенных органов на бумажных документах при совершении таможенных операций в электронном виде являются не таможенные, а другие контролируюшие органы или сами участники внешнеэкономической деятельности. Причины этого – сохраняющиеся требования в национальных актах и отсутствие в ряде случаев взаимодействия в электронном виде государственных органов между собой и с участниками ВЭД.

 

Решение Межправсовета активизирует работу по переводу национальных нормативных актов в различных сферах на «информационные рельсы».

Исключениями станут случаи оформления разрешения таможенного органа на убытие товаров с таможенной территории Союза, оформления изменения, удаления, уничтожения или замены средств идентификации, также совершения таможенных операций, связанных с соблюдением маршрута перевозки товаров, установленного в отношении тех из них, которые помещены под таможенную процедуру таможенного транзита. Кроме того, это касается случаев, когда невозможно обеспечить совершение таможенных операций в электронном виде в связи с техническими сбоями, и случаев поступления в таможенный орган мотивированного обращения лица о проставлении отметок таможенных органов на бумажном носителе.

Также ЕМПС решил до 1 декабря 2020 года внести изменения в законодательство стран Союза, в соответствии с которыми документы будут предоставляться на бумажном носителе с отметками таможенных органов, когда таможенные операции были совершены в электронном виде.

 

Госдума ввела запрет на ликвидацию юридических лиц до конца таможенной проверки

Новости

Госдума ввела запрет на ликвидацию юридических лиц до конца таможенной проверки

Госдума во вторник приняла в третьем чтении законопроект о запрете на ликвидацию юридических лиц до завершения проведения камеральной таможенной проверки.

Принятый закон позволяет отсрочить представление в регистрирующий орган уведомления о составлении промежуточного ликвидационного баланса в отношении юридического лица, находящегося в процессе ликвидации, до момента завершения камеральной таможенной проверки. В правительстве, которое и выступило инициатором законопроекта, убеждены, что это будет способствовать улучшению администрирования таможенных платежей.

 

Согласно прежним нормам, проведение камеральной таможенной проверки ограничено сроком 90 календарных дней с возможностью однократного продления в ряде случаев на 120 календарных дней.